有两颗动力“心脏”的智能船舶来了******

“青港拖1”轮 山东港口供图

　　“青港拖1”轮拥有两颗动力“心脏”，即采用“柴油+电力”双驱动模式。除了柴油发动机推进系统 ，该船配备 的电力推进系统同样能提供最大静水航速11.7节、最大续航力4.5小时 的动力 。通过自主研发的动力配置方案和转换控制算法 ，操作者使用同一手柄可以操控两套推进系统 ，纯电力推进和柴油机推进两种模式可实现一键无缝隙智能切换。

　　混合动力 的汽车对于大家来说早已不陌生，但混合动力的船舶却鲜有听闻。前不久 ，全国首艘油电混合智能拖轮——“青港拖1”轮在山东港口青岛港启用 ，该船采用传统柴油机推进和电力推进双驱动模式 ，在纯电力模式下可实现零油耗、零排放 ，创造了拖轮绿色作业的新模式 ，也为航运业技术创新提供了可复制、可推广、可借鉴 的经验 。

　　双驱动模式可实现一键切换

　　2022年12月30日 ，“青港拖1”轮从山东港口青岛港前湾港区码头离港，正式启用。该船长39米、型宽11.5米、型深5.3米，马力为5200匹，采用“自由航行+助泊作业”两种运行模式 ，主要用于协助进出山东港口青岛港 的大船靠泊 、离泊和移泊 。

　　“青港拖1”轮拥有两颗动力“心脏”，即采用“柴油+电力”双驱动模式。除了柴油发动机推进系统 ，该船配备 的电力推进系统同样能提供最大静水航速11.7节、最大续航力4.5小时的动力 。通过自主研发 的动力配置方案和转换控制算法，操作者使用同一手柄可以操控两套推进系统，纯电力推进和柴油机推进两种模式可实现一键无缝隙智能切换。

　　“‘青港拖1’轮的柴油机推进系统配置2台主柴油机，单机功率1920千瓦 ；电力推进系统共配置4套磷酸铁锂电池组，总容量为2760千瓦时。该船 的启用 ，将有效解决传统拖船在航行和作业过程中柴油主机低效能 、高油耗、高排放的问题。”“青港拖1”轮船长李瑞峰介绍说，在绝大部分工况下 ，该船会优先使用锂电池推进模式作业 ，在满电情况下可支持全船连续作业4.5小时。

　　据山东港口青岛港轮驳有限公司副总经理张雷介绍 ，“青港拖1”轮由山东港口青岛港历时18个月自主研发，造价约6000万元 ，设计使用寿命为30年。

　　记者了解到，“青港拖1”轮已取得中国船级社授予的6个附加标志，分别为智能航行（N）、智能机舱（M）、智能能效（E）、智能集成平台（I） 、混合动力Hybrid、无人机舱AUT-0 ，并由此成为中国国内首艘取得智能航行附加标志 的全回转拖轮 、首艘取得混合动力Hybrid附加标志的全回转拖轮 、首艘取得4个智能附加标志的全回转拖轮，以及中国国内取得智能船舶附加标志最多 的全回转拖轮 。

　　配备6套人工智能系统

　　1月9日凌晨 ，“青港拖1”轮接到作业任务，自镰湾河基地出发 ，来到青岛港前湾港区 ，与其他拖轮密切配合，连续作业5个多小时，协助矿船、集装箱船舶完成安全靠离工作 。早上7时许，“青港拖1”轮又行驶到青岛港油港港区 ，投入到20万吨级油船“伊兰特” 的靠泊作业中 。

　　“‘青港拖1’轮主要在青岛港前湾港区 、油港港区、大港港区进行作业 。港内水域船舶通航密度大，航行风险高，为此 ，船上配备了6套人工智能系统，能有效保障船上人员、设备与自身航行安全 ，提升港区航行、作业 的安全性 。”李瑞峰说 。

　　记者了解到 ，“青港拖1”轮使用自主开发 的港作拖轮智能化系统，该系统可提供4216个数据点的辅助决策逻辑及解决方案，使船舶 的智能化管理成为现实。

　　“全船共有12568个传感器 、6套人工智能建模系统，敷设电缆45公里 ，为常规拖轮的3倍 。”“青港拖1”轮总指导电气工程师颜卓翁介绍，“青港拖1”轮搭载多元融合态势感知辅助避碰、拖轮作业辅助航行 、机舱“跑冒滴漏”监测、振动监测、噪声监测、智能巡检等6项国内首创人工智能系统 ，多项前沿技术首次在船舶上应用。

　　以“青港拖1”轮搭载的多元融合态势感知辅助避碰系统为例 ，该系统将微光补偿高清摄像机 、激光测距雷达 、超声波雷达进行深度融合 ，采用AI图像处理 、回波点云分布、杂波图像抑制等多项技术与边缘检测算法相结合，实现了集检测距离设定 、高保真图像呈现、距离精确显示、夜间图像增强等众多功能于一身。

　　“多元融合态势感知辅助避碰系统 是符合港作拖轮工况 的最先进辅助避碰系统 ，可对本船周边 的所有目标进行识别 、测距并报警 ，确保‘青港拖1’轮安全行驶和作业 。”颜卓翁告诉记者。

　　同时 ，配合布于全船的12568个传感器 ，人工智能系统可随时提取相关数据对船舶状态进行实时监控分析 ，在保障船舶与航行安全 的同时，减少人员依赖，使全船配员可低至8人 。

　　纯电力模式下实现零排放

　　记者了解到 ，“青港拖1”轮船舶上层建筑一共有三层，每一层 的前壁都是斜面设计 ，配合左右驾控台滑道椅设计，能最大限度提高驾驶员视野，保证驾驶员在作业过程中进行安全观测 的舒适度。该船大桅采用变径支撑设计 ，既简洁美观，又保证强度 ；船首甲板机械做到双缆车双锚机独立操作，既互不影响使用，又互为备用 。一层生活区内则按照船检规范最新要求，每名船员均设置单独房间 ，配备必要起居设施，为船员提供舒适 的休息环境；生活区内还设置了直通集控室通道。

　　此外 ，绿色低碳 是“青港拖1”轮最显著 的特征，在纯电力模式下 ，该船可实现零油耗 、零排放 。“与传统 的燃油拖轮相比 ，‘青港拖1’轮每年可节约近227吨柴油 ，节省燃油费用120余万元，减少二氧化碳排放700余吨。”李瑞峰介绍说。

　　自一体化改革发展以来 ，山东港口坚持自主创新 ，将智慧绿色港口建设作为驱动港口转型发展 的首要手段 ，“青港拖1”轮即 是山东港口以科技实力强化智慧港口建设、完善绿色技术创新体系 的重要成果 。

　　“‘青港拖1’轮 的启用，为航运业创新发展提供了可复制 、可推广、可借鉴 的经验，打造了拖轮智慧绿色发展新样板。目前 ，我们正在规划投用更多的油电混合智能拖轮，并将在新能源化、遥控化、无人化船舶方向继续开展研究攻关，进一步推进绿色低碳港口建设 。”张雷告诉记者。（实习记者 宋迎迎）

最新消息！贵州专属防疫购药通道开通了，购买方式→******url:https://m.gmw.cn/2023-01/05/content_1303244365.htm,id:1303244365

　　1月4日，工信部调度了连花清瘟等紧急药品和抗疫物资，通过阿里健康专属通道 ，并在贵州省工信厅支持下 ，进行贵州地区的重点药品精准投放 ，后期还将根据实际情况持续加大物资投入。

　　终于轮到贵州人 的专属购药通道了 ！看看怎么买吧～

　　购买对象：贵州地区居民

　　购买方式：贵州人只需打开淘宝App搜索“贵州防疫” ，或进入“天猫买药”，即可直达“贵州防疫物资保障专区” ，按需购买 。

　　购买注意 ：覆盖本次精准投放 的地区居民只需填写本地 的收货地址，实名确认身份和主要症状等信息 ，就可以购买到对乙酰氨基酚、连花清瘟等防疫物资 。

　　同时，为配合工信部在全国各地的重点药品精准投放工作 ，目前阿里健康的供应链已经开通了24小时作业，增加了3倍人力 ，来保证药品器械订单的出库 。对于此类民生保供项目 ，阿里健康也已做到专人专班制 ，由专人通知 ，到货后第一时间验收上架 ，以最快速度开启线上销售 。

　　据悉，在工信部 的指导下 ，近期阿里健康已先后在北京 、河北石家庄、江西 、重庆 、浙江、安徽等地配合药品精准投放 的工作 ，以帮助急需的群众能很快获得急用药品物资 。

　　此外 ，为了缓解线下医疗资源 的压力，阿里健康联合多家媒体单位开展“安心行动” ，在线上设立发热问诊和慢病、孕产 、儿科、心理等关爱专科服务。2022年12月31日，“安心行动”升级 ，阿里健康和阿里巴巴公益上线了面向全国农村地区和返乡群体 的线上新冠义诊 ，公立医院医生24小时在线，各地居民在淘宝App搜“问医生” ，即可进入阿里健康新冠义诊专区 。