台湾2021年薪资中位数小幅增加 各行业薪资增减差异明显******

　　中新社台北12月21日电 台湾行政事务主管部门“主计总处”21日公布台湾2021年工业及服务业受雇员工全年总薪资中位数为50.6万元(新台币 ，下同)，较前一年小幅增加0.5万元，增幅1%。不过 ，各项数据显示 ，受雇者薪资所得差距拉大，年收入未达平均总薪资 的员工比例创新高 ，总薪资最高的前10%与最低 的后10%之间薪资差距扩大为4.09倍 。

　　综合《联合报》、中央社等媒体报道 ，“主计总处”官员表示 ，2021年疫情对各行业 的影响大不相同 ，从各行业薪资中位数变化差异就可明显看出 。在薪资成长 的行业中 ，以电子零组件制造业薪资中位数72.5万元 、增长9.33%最多 ，其次 是电脑电子产品及光学制品制造业74.1万元、增长7.82% ；金融保险业以102.3万元、增幅5.65%排名第三 。

　　而受疫情影响较大且兼职员工较多 的行业 ，如娱乐及休闲服务业、住宿及餐饮业等，薪资中位数都未达40万元 ，且较前一年有所减少 。

　　据统计 ，2021年总薪资平均数为67万元，较前一年增加3.02% ，但年收入未达平均总薪资 的受雇者比例为68.31% ，较前一年的67.88%更高 ，显示虽然薪资中位数提高 ，但未达平均数的比例反而增加。“主计总处”官员分析，这 是因为2021年出口产业表现较好，相关产业从业者领到较高 的年终奖金与业绩奖金、拉高整体薪资平均数与中位数，但低薪行业 的薪资成长幅度却跟不上平均薪资成长 。

　　此外，若将受雇员工总薪资由低至高按人数等分为10组，则前10%者平均总薪资为122.4万元，最末10%者平均总薪资为29.9万元，两者差距为4.09倍，较2020年 的4倍扩大 ，也 是该数值自2016年以来首次出现扩大 。(完)

中国已建成 的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥通车******

　　中新社重庆1月18日电 (张旭)郭家沱长江大桥及六纵线北段项目18日建成通车 。重庆市住房和城乡建设委员会介绍，郭家沱长江大桥 是中国已建成 的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥 。

　　项目投资方之一重庆市城市建设投资(集团)有限公司称 ，本次通车项目全长26.7公里，分为郭家沱长江大桥 、六纵线北段两部分 。

　　其中，郭家沱长江大桥部分起于重庆市南岸区峡口立交，向北跨越长江后，止于重庆两江新区花红湾立交，全长6.2公里 ，上层为双向8车道城市快速路，下层为重庆轨道交通8号线预留过江通道 。特别提醒 ，大桥通车后 ，将禁止摩托车通行 。

　　项目承建方中国建筑股份有限公司表示 ，郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，主跨跨径720米 ，整个钢桁梁总重约2.5万吨。

　　项目通车后，重庆再添一座跨江大桥，江北区郭家沱街道至南岸茶园，车程将由40分钟缩短至约10分钟。家住郭家沱街道的任开友说 ，此次通车，让其出行更为便利。

　　“此外 ，该项目将形成重庆第一条纵贯东部槽谷 的南北向大通道 。”重庆市住房和城乡建设委员会城市道路建设处处长王慎川介绍 ，目前，重庆中心城区城市道路规划“一环、七纵、八横、九联络”共956公里快速路网体系 ，已通车573公里 ，基本形成“一环、六纵 、五横 、三联络”快速路网结构，城市道路通车总里程超6250公里。

　　重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定 的中国“桥都” 。王慎川说，随着郭家沱长江大桥建成通车，重庆中心城区累计建成37座跨江大桥(指跨江道路桥 ，含路轨两用桥 ，不含单独 的轨道桥 、铁路桥) 。(完)